2012年11月13日火曜日

NEW 2013 Hypermotard SP

遂に2012 EICMAで発表されました!新型ハイパーモタードSPです。
予想通り水冷テスタストレッタエンジン搭載です。主な仕様は、、、

821cc Testastretta 11° DS v-twin machine 
110hp at its peak
65.8 lbs•ft of torque at 7,750 rpm
436.5 lbs wet

Brembo monobloc M4-32 brakes
Ride-by-wire throttle control
Three riding modes (Race, Sport, & Wet)
Ducati Safety Package (ABS brakes & Ducati Traction Control).

Base comes with Kayaba 43mm USD forks that have 6.7″ of travel, while the Sachs rear shock has preload & rebound adjustments with 5.9″ of travel, 34.2in seat height.

SP features fully adjustable 50mm Marzocchi forks with 7.3″ of travel, and an Öhlins rear shock with 6.9″ of travel. Forged Marchesini wheels, radial master cylinder, aluminum handlebars, and various carbon fiber pieces and gorgeous paint scheme. 35in seat height.

Hyperstrada comes with Kayaba 43mm USD forks that have 6.7″ of travel, while the Sachs rear shock has preload & rebound adjustments with 5.9″ of travel, 10-spoke in forged light alloy wheels, Pirelli Scorpion tires, 33.5in seat height. Comes with semi-rigid side panniers, touring windshield, touring seat, passenger grab handle, center stand, engine stump guard, two 12V power outlets.


ムルティ1200の小型版という雰囲気でちょっと残念。


トラコン、ABS、ライドバイワイヤー装備で無敵ですね〜。




ミラーが普通で残念。


空冷のスカスカ感が無くなってしまいましたね〜。




最新の動画です。

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1 件のコメント:

  1. はじめまして。スクープ通りで出ましたね。
    Hyperは1100S、EvoSPと乗り継いでおります。
    Ducatiは空冷で基本的に乾式クラッチだと思っていますが、
    ことモタードに関してはやっぱり水冷でシートが薄くてテールがカチ上がってて何ぼだと思っているので、
    このモタ車感はかなりアリです。
    自分のHyperもデスモテールですが、モタ車に見せるには無理があると思っているので、乗り換え検討します。

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