SC PROJECT OIL COOLER

平日の夜にもかかわらず、湯河原の藤原さん、横須賀の山本さんとの作戦会議の予定が、、、あっという間にHYPER 6台集合の熱い夜でした。

詳細は金曜日の加古さんブログにお任せします（笑）

本題のSC-PROJECT社製のオイルクーラーを今週中に発注したいと思いますので本気で購入希望の方はコメントお願いしますっ！

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2010 Motor Cycle Show

久しぶりの更新です。

先日開催されたモーターサイクルショーに出掛けてきましたので気になった車両を紹介です。

ヤマハのテネレ。タンデムでロングツーリングには最適です。BMWのGSに対抗した国産スーパーマシンです。価格次第ですがかなり魅力的でデザインも好みです。

BMW HP2 Motard。

価格もデザインもかっこいいです。ガレージに並べてみたい最有力候補です。

現実的にはこれが最有力候補です。マジで欲しいです。

いつかは所有してみたいSBK。

自分のハイパーの方がカッコ良いですっ！

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Hypermotard 1100 S CUSTOM その8

またまたアメリカから小さな荷物が届きました。

この角度からでは分からないパーツです(笑）

TechSpec社製のニーグリップパッドです。

今まではフェアリングに傷つき保護のシールを貼っていましたが何となく滑る感じがして

ニーグリップした際に落ち着かない感じでした。

このパッドは表面に滑り止め加工済みでかなり快適です。

これお勧めです。

だんだん理想型に近づいてきました。

残すはBST CARBON WHEELと運転技術のみです。（笑）

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Hypermotard 1100 S CUSTOM その7

週末の天気が良い予報だったので久しぶりにハイパーで出掛けようかと思っていましたが、、、金曜日に帰宅すると玄関に大きな段ボールが。

と言うことで本日バラバラに。

コイツが今回の主役。イタリアFG社製のアルミサブフレーム。これで大丈夫なの？って思うぐらい軽い！メーカー曰くmono post仕様。軽さよりもルックス抜群です。

鮮やかなREDアルマイト。クォリティーも良く取り付けも問題ありませんでした。（但しフルエキ仕様には少々加工が必要でした。）

ブラックアルマイトと悩みましたが2010年モデルがブラックなのであえてREDにしました。

ノーマルサブフレームを塗装+αの価格で軽量化出来ます。但し、ヨーロッパから輸入するよりアメリカから輸入した方が安く購入出来ます。

最後にSTM　ビレットライザーに交換して今回の作業は終了です。

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Lightech REDアルマイトボルトkit

主要箇所ボルトのREDアルマイト換装が完了しました。

ハンドル周り。

クラッチカバー周り。

チェーンカバー周り。

リア。

フロント。

満足度120%。

Hypermotard 1100 S CUSTOM その6

待ちに待ったイタリアLightech社製のパーツが到着しました！

レッドアルマイトボルトフルセットを輸入してみました。

コツコツ量販店でアルマイトボルトを購入していましたが、、、思い通りの物が揃わずに思い切ってフルキットを揃えてみました。

装着画像は今週中にアップしますのでお楽しみに！

色々なメーカーから発売されているオイルクーラーコアガードですがデザイン＆価格に納得できず自作してみました。

近所のホームセンターにてアルミ製の網とゴムモールを購入し、缶スプレーで愛用のMOTULロゴをREDペイントしてみました。

総費用￥1500で完成です。

固定するパーツはドライカーボンパネルを加工して作りました。

自己満足度120％！

津波警報発令中の自宅前です。

いたって平和でした。

PS：SHIFT-TECH社製のパーツが水曜日に入荷します！

長らくお待たせいたしましたが入荷次第お届けしますので少々お待ちくださいっ！

Hypermotard 1100 S CUSTOM その5

先月にイタリアCNC-RACINGに発注しておいた

フロントフェンダーサポートが入荷したので早速装着してみました。

レッドアルマイトのアルミビレット素材で純正サポートより5ミリ程短い仕様でした。

フェンダーとタイヤのクリアランスが狭くなりなかなか良い感じになりました。

先日装着したSTM社製クラッチカバーを目立たせるために

DP社製に変わり、ヤフオクでGetした綾織りカーボンクラッチカバーに交換です。

但し、カバーのボルト部分に金属製のカラーが無いために

アルミカラーを製作しての装着です。

カラーが無いままにボルトを絞め込むと間違いなく割れるので、、、。

製作側ももう少し頭を使って考えてくれると良いんですがね〜。

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Hypermotard 1100 S ×２ 作戦会議。

相変わらず寒い1日でしたが

同じハイパー乗りのJUNさんと作戦会議＆リビエラでお茶をしてきました。

STM社製のハンドルライザーを装着すると

DPステアリングダンパーが装着出来なくなるようなので

採寸してオリジナルステーの製作をしてみます。

天気はイマイチでしたがバイク談義でおいしいコーヒーを満喫してきました。

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STM STILE CLUTCH PRESSURE PLATE VERTIGO TYPE

天気も悪く相変わらず寒いので

ガレージにてSTM社製のヒトデ型プレッシャープレートに交換してみました。

今まではDP純正を装着していましたが派手なデザインが気に入ってます。

ゴールドのスプリングリテーナーもお気に入りです。

DP社製のカーボンクラッチカバーです。価格の割に品質は？？？です。

こいつはヤフオク行き決定です（笑）。

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Alcuni che rimodellano ちょっとカスタム。

海外にオーダーしたパーツが未だに届かないのでガレージにてプチカスタムです。

以前購入してあったSTM社製のアクスルスライダー装着です。

転倒時の保険です。

シート固定ボルトガイド？のアルマイト加工を計画していたのですが、

材質がステンレスでしたので缶スプレーでブラックにペイントしました。

寒さに負けてガレージにてメンテナンスばかりです（笑）

コイツも冬眠中です。

そろそろタイヤを交換してFSWにてタイムアタックを予定してます。

この時期の海は最高に綺麗です。

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