Hypermotard 1100 S Custom その4

次なるカスタムメニューの主役です。

シートフレームカラーが気になり、

フレーム同色にペイントしようかと悩んだあげくにコイツを注文してみました。

今月中には届く予定です。

アルミ素材をTIG溶接してREDアルマイト仕上げしているようです。

2キロ程軽量化できるようですがタンデム不可になります。

お約束のアルマイトボルトに交換です。

DP社製のプレッシャープレート＆カーボンカバー＆ステンレス製クラッチスプリング＆GOLDリテーナー。

クラッチが軽くなり快適になりました。

STM社製のオイルフィラーキャップ。

車検対応と言うわけではありませんが安全のためにリフレクターをシンプルに取り付けてみました。

興味のない人間には全く理解できない小さな拘りが究極の自己満足に繋がります。

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Una passeggiata di quartiere R134 近辺を散歩してきました。

近所を散歩してきました。

SIGMA DP1Sの練習を兼ねてR134〜リビエラコースで撮影です。

気温が低いお陰で空気が澄んでました。

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Hypermotard 1100 S Custom その3

まだまだ続きます。

SHIFT-TECH社製　REAR CHAIN GUARD。

同じくFARING COVER。

AELLA社製　クランクケース内圧コントロールバルブ。

これ最高です。スロットル操作＆エンジンブレーキがマイルドになります。

DP社製のナンバープレートを移動するキットです。タイヤとフェンダーの隙間が広がりモタードスタイルを強調できます。

SHIFT-TECH社製　リアフェンダー。

これも他社製に比べてタイヤとのクリアランスが絶妙です。

米国ブランドのSHIFT-TECH社ですが、カーボンパーツに関してはドイツメーカーで生産されているようです。このクォリティーはゲルマン民族の仕事です。

撮影はSIGMA DP1S+接写用レンズです。

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Hypermotard 1100 S Custom その２

最近はまっている赤アルマイトボルトです。

安価にバックステップに出来るSHIFT-TECH社製のアルミステップです。

同じくSHIFT-TECH社製の燃料ポンプカバーです。

BMW-GS1200用のLEDウィンカーです。そのまま装着するとハイフラになってしまうので配線に抵抗を入れてあります。

撮影はSIGMA DP1S+接写用レンズです。

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Cambio di valvola di faro. ヘッドライトバルブ交換。

ドゥカティらしくイエローバルブに交換してみました。

最近はやりの青系白色よりは似合いますね。

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少しずつカスタマイズ箇所を紹介します。

アメリカのNCRディーラーから送ってもらったガスキャップ。

ノーマルのキーシリンダーを移植してメインキーで開けられます。

最高のクォリティーのカーボンパーツメーカー　

SHIFT TECHのメーターパネルにETCインジケーターを埋め込みました。
つい高速で幻の7速に入れてしまうので

ハンガリーからシフトポジションインジケーターを取り寄せて装着してみました。

コイツは優れもので設定した回転数or速度で点滅します。
なかなか便利です。

ノーマルで100キロも走るとオケツが痛くなったので

DPコンフォートシートに交換。かなり快適です。

購入時条件で無理矢理もらったテルミのフルエキ。
装着前に研磨屋でポリッシュしてナラシ終了後に装着しました。

もちろんバッフル無しで燃調調整しました。

我が家のガレージです。
休日はほとんどここで過ごします。

撮影は加古さんのお勧めカメラSIGMA DP1Sです。
まだまだ修行中なのでお見苦しい画像で失礼します。

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もう1台の愛車ハーレーダビッドソン883R

Ducati ブログランキングでハーレーネタで失礼致します。

もう1台のハーレーダビッドソン883Rオレンジです。

実はもうこの883Rですが、なんだかんだで２年くらい乗っています。

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0111 大黒パーキングに遊びに行って来ました。

2010年の01月11日に大黒パーキングへ遊びに行きました。

仕事の関係で途中で帰って来るコースでしたが最高に気持ちの良い1日を満喫でした。

0111ツーリング&パーキング参加メンバー23です。

Ducati sports-classic 　GT1000　RED 　katsu Ishiiさん
Ducati sports-classic 　GT1000　RED 　momo さん
Ducati sports-classic 　GT1000　Gunmeta 　billy Okaさん
Ducati sports-classic　 GT1000　Gurey 　eriko - 1971さん
Ducati Hypermotard 　1100 S RED 　Christian Daisuke Tamuraさん
Ducati Hypermotard 　1100 S RED　Monkeyさん
Ducati Hypermotard 　1100 S RED Satoshi Suzuki
Ducati Hypermotard 　1100 S RED Saitohさん
Ducati Hypermotard 　1100 S RED Uekusaさん
Ducati Hypermotard 　1100 S Carbon Toshifumi-Kakoさん
Ducati Hypermotard 　1100 S Black Jun - Yamamotoさん
Ducati Hypermotard 　1100 S Black Takashi-Kaiさん
Ducati Sporrt Classic 1000S RED Saitohさん　
Ducati Multistrada 1000DS Black　Maxさん
Ducati Monster S4RS RED　Masao Ishi さん
Ducati ST4S　Gunmeta Sebastianさん

BMW R100RS Katoさん

Harly-Davidson 1584 Tom Katuragawaさん
Harly-Davidson 1200　meipepeさん
Harly-Davidson　　兄やんさん
Harly-Davidson　　TT103さん
Harly-Davidson　　Kobayashiさん
HONDA CBR RR　Yamagutiさん

Ein Satz, um fortzusetzen：Toshifumi Kako

Fotografiedaten：Kamerakörper 　　Nikon D3
Ein Fortsetzungsroman empfindungsloser：
Die 2051126. D-3 keine 12,100,000 Pixel
der Anzahl der wirksamen pixels

Eine Linse：Eine Linse：Ai AF, Nikkor 　24mm F / 2,8 D　
Die kürzeste Fotografieentfernung：0,30m
Filter äußerer Durchmesser：52mm 270g
Linsenverfassung：9 Stücke von 9 Gruppen　
Eine Seriennummer：Die 457184. Ein weißer balance：
Ich fotografiere es mit elektrischer Zwiebel AUTO
Geldstrafewetter Schatten-/ fluoreszierende-Lampenform.
Aussetzungsrevision：- 1,7
Schritte-Bild-size：S　　　
Eine Bildform：GRUNDLEGEND 　　　
ISO Filmgeschwindigkeit Rahmen 200
Eine Stelle：Es ist Fotografie im , Kanagawa-Nachbarschaft.
Fotografie：Toshifumi Kako 2010-01-11

http://www.nikon-image.com/jpn/products/lens/af/fx/singlefocal/ai_af_24mmf28d.htm

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